Zbudowaliśmy markę kasków Thousand bezpieczeństwo w naszym sercu. Jako zapaleni jeźdźcy wiemy, z czym się mierzymy za każdym razem, gdy wyjeżdżamy na ulice. To jeden z powodów, dla których uważamy, że rowerzyści powinni zadbać o wyposażenie swoich rowerów w reflektory i tylne światła. Na dwóch kółkach nigdy nie jest zbyt bezpiecznie, prawda? Dotyczy to osób dojeżdżających do pracy na rowerze, jeźdźców rekreacyjnych, rowerzystów i rowerzystów górskich.
W ten sposób zwracamy uwagę na światła rowerowe i prawo. Poszperaliśmy trochę, żeby dowiedzieć się, czy są potrzebne, czy nie.
Odblaski rowerowe (oświetlenie pasywne)
Przepisy federalne wymagają, aby nowe rowery, rowery i rowery górskie przeznaczone do użytku drogowego były wyposażone i sprzedawane w odblaski. Dotyczy to bursztynowych świateł odblaskowych na pedałach, przezroczystego światła odblaskowego przedniego, przezroczystych świateł odblaskowych bocznych i czerwonego światła odblaskowego tylnego. Jednak po zakupie roweru możesz je legalnie usunąć. Należy pamiętać, że jazda w ciemności bez odblasków jest nielegalna. Dlatego prawdopodobnie lepiej (i bezpieczniej) jest je po prostu mieć włączone. Jeśli jeździsz na rowerze zabytkowym lub używanym, sprawdź szybko, czy ma on wymagane odblaski i kup je, jeśli nie.Zanim przejdziemy dalej, poświęćmy chwilę na zdefiniowanie „ciemności”, ponieważ nie zawsze jest to równoznaczne z porą nocną. Według jednolitego kodeksu pojazdów „ciemność” definiuje się jako każdą chwilę, gdy widoczność jest zbyt słaba, aby wyraźnie dostrzec osobę lub pojazd na autostradzie w odległości 300 metrów. Oznacza to, że warunki pogodowe, takie jak mgła, ulewny deszcz lub śnieg, również można uznać za „ciemność” i wymagać odpowiednich odblasków rowerowych, aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i legalność.
Światła rowerowe (oświetlenie aktywne)
Nie istnieją żadne przepisy federalne wymagające sprzedaży rowerów ze światłami. Więc to zależy od ciebie. Zdecydowanie zaleca się, aby kierowcy zwiększali swoją widoczność za pomocą reflektorów i tylnych świateł podczas jazdy w dzień i w nocy. Nie wiesz, które kupić? Mamy na to poradnik. Światła rowerowe nie tylko pomagają kierowcom Cię widzieć, ale także pomagają Ci dostrzec i uniknąć potencjalnych zagrożeń z przodu. Większość stanów wymaga, aby rowerzyści przymocowali do swoich rowerów jasny, biały reflektor podczas jazdy w ciemności. Wiązka powinna wystawać co najmniej na 500 stóp przed siebie. Dla tych, którzy jeżdżą na rowerach górskich, szczególnie przydatny może okazać się wybór dziennej lampki rowerowej, która pomoże oświetlić szlaki.
Jeśli chodzi o tylne światła, są one zdecydowanie dozwolone (i zalecane) w rowerze, ale w większości stanów nie są wymagane przez prawo. Powtórzę raz jeszcze, wybór należy do Ciebie. Co ciekawe, istnieje jedno prawo dotyczące tylnych świateł, jeśli zdecydujesz się je zastosować. Zgodnie z prawem tylne światła rowerów muszą być czerwone.
Inną opcją jest wybór kasku z zamontowaną tylną czerwoną lampką. The Tysiąc rozdziałów mipsuje hełm jest jedną z takich opcji. Magnetyczne światło tylne o mocy 50 lumenów ma dwa tryby i działa przez 1 godzinę w trybie ciągłym i 2 godziny w trybie migania. Jak podniesiesz poziom swojego bezpieczeństwa?
