Zawsze czerpaliśmy inspirację z przeszłości i nasza najnowsza kolekcja nie jest wyjątkiem. Odblaskowe kolory kolekcji Metallics, Różowe złoto i Polerowany tytan, są hołdem dla wielkich, innowacyjnych koncepcji retrofuturyzmu – twórczego czasu lat 50. i 60. XX wieku, definiowanego przez innowacje, marzycieli i księżycowe pomysły na stworzenie „miast jutra”.
Być może nie mamy latających samochodów ani ludzi dostarczających pocztę plecakami odrzutowymi, ale duch entuzjastycznej kreatywności i nieustraszoności w realizacji szalonych pomysłów, które zrewolucjonizują przyszłość, głęboko w nas rezonują. Tego rodzaju ambitne, przyszłościowe myślenie zainspirowało Thousand. Zamiast zadowalać się tradycyjnie nieporęcznymi i niewygodnymi kaskami, postanowiliśmy przemyśleć je na nowo projekt i połącz styl i wygodę, tworząc bezpieczeństwo bezszwowy.
W tamtym czasie przewidywania dotyczące samochodów autonomicznych, czystej energii i transportu elektrycznego były szalonymi pomysłami… ale dziś wiemy, że nie były one zbyt odległe. Prawie 70 lat od Złotego Wieku Futuryzmu dzisiejsze „miasta jutra” stają się przestrzeniami miejskimi z większą liczbą alternatywnych, czystych środków transportu i mniejszą niż kiedykolwiek liczbą samochodów.
Odnowa miast i rewolucja transportowa były godnymi uwagi elementami Złotego Wieku Futuryzmu. Nadal pozostaje wiele do zrobienia, zanim osiągniemy wizje przyszłości nakreślone w przeszłości, ale niektóre miasta już dziś robią, co w ich mocy, aby pomóc ludziom przemieszczać się w sposób bardziej wydajny i zrównoważony. Oto kilka sposobów, w jaki ludzie kształtują miasta jutra – już dziś.
LOS ANGELES
Z Projekt rewitalizacji rzeki La, nasze rodzinne miasto realizuje własny projekt Moonshot. W latach trzydziestych XX wieku rzekę Los Angeles zamieniono w betonowy kanał, próbując zapanować nad jej powodzią. Nie była to już przestrzeń, w której można było cieszyć się lokalną przyrodą lub Angelenos. Dziś mieszkańcy Los Angeles postanowili odzyskać i ożywić rzekę miejską. Jest więcej niż 20 projektów zaplanowano przywrócenie naturalnego środowiska rzeki i stworzenie przestrzeni publicznych dostępnych dla każdego.
KOPENHAGA
Superkilen Park to jedyna w swoim rodzaju przestrzeń plenerowa, zaprojektowana w ramach planu modernizacji urbanistycznej. Park jest płynnie wkomponowany w plan urbanistyczny, posiada wiele ścieżek rowerowych, które nie tylko łączą różne części parku, ale także pozwalają na łatwy dostęp z sąsiedztwa do przestrzeni zewnętrznej. Superkilen to święto różnorodności, wspólnoty i nowoczesny „targ światowy” dla sąsiedztwa. Park składa się z różnorodnych obiektów z zagranicy, takich jak huśtawki z Iraku, ławki z Brazylii, rzeźba ośmiornicy z Japonii i kosze na śmieci z Anglii. Superkilen to eksperyment budowania społeczności poprzez współpracę z mieszkańcami okolicy i uznanymi architektami.
BUENOS AIRES
Stolica Argentyny ma najszerszą aleję na świecie, a Avenue 9 de Julio ma aż 20 pasów ruchu. Chcąc zmniejszyć zależność od samochodów oraz zwiększyć wydajność i dostęp do transportu publicznego, Buenos Aires dokonało cięć aleja na pół, pozostawiając 10 pasów dla samochodów, a pozostałe 10 jako „metro naziemne”. Pasy te są zarezerwowane wyłącznie dla transportu publicznego, dzięki czemu tradycyjne autobusy mogą działać jak pociągi metra i skracają czas przejazdu przez miasto o ponad połowę.
Obecnie miasta stają się bardziej zrównoważone, bardziej zróżnicowane i bardziej energetyzujące niż kiedykolwiek wcześniej. Jesteśmy dumni, że możemy przyczynić się do kształtowania lepszej przyszłości, umożliwiając większej liczbie osób korzystanie z samochodów i bezpieczną jazdę po miastach.
